大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

　　正面中部调整面额数字、大货装饰团花的样式。

2019年版20元、车车10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。例如，头被将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。

发行日前，削飞幸存组织中国人民银行分支机构开展社会商用现金机具摸底清查工作。透光观察，司机刹车20元纸币可见¥20，10元纸币可见¥10。转动硬币，亲述从特定角度可以观察到¥，从另一角度可以观察到1。

十、经历踩公众如何获取2019年版第五套人民币的详细信息？答：经历踩为了配合2019年版第五套人民币发行，中国人民银行通过官方网站（www.pbc.gov.cn）、微博（@央行微播）及相关微信公众号（中国印钞造币，ID：yinchaozaobi）等多种渠道向公众发布2019年版第五套人民币设计与防伪特征等相关信息。三、大货2019年版第五套人民币外观与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、大货20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）有什么区别？答：（一）纸币方面。

面额数字轮廓线的粗细变化，车车强化了数字造型的立体效果，进一步提升了识别性。

2019年版第五套人民币50元、头被20元、10元纸币票面中部印有光彩光变面额数字，改变钞票观察角度，面额数字颜色出现变化，并可见一条亮光带上下滚动。在此期间，削飞幸存现金流通情况发生巨大变化，削飞幸存现金自动处理设备快速发展，假币伪造形式多样化，货币防伪技术更新换代加快，这些都对人民币的设计水平、防伪技术和印制质量提出了更高要求。

1元硬币规格调整后，司机刹车直径缩小11%，便于公众携带使用。迄今为止，亲述50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。

图片来自央行网站为什么将2019年版第五套人民币1元、经历踩5角、经历踩1角硬币正面面额数字改为斜体？对此，中国人民银行介绍，2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，面额数字字体由衬线体调整为无衬线体并稍作倾斜处理。2015年11月，大货中国人民银行发行了新版100元纸币，其防伪能力和印制质量明显提升，受到社会广泛好评。