广汽传祺被约谈:续航造假

我们新增了龚平、广汽康岚、广汽李海峰、潘东辉、钱建农、秦学棠、唐斌、王灿、张厚林等8位高级副总裁，以及辜校旭、李涛和姚文平这3位副总裁，他们将在复星的全球化和智造复星全球幸福生态圈中发挥更积极的作用;　　我们还拥有包括Jorge、Henri和Franz三位外籍合伙人在内的一批优秀的全球合伙人。

然而据报道，传祺在上市前的最后一轮募资，美图依然不受香港机构追捧，其盈利模式一直被诟病。对于融资到达后期的创业公司以及面临上市的“独角兽”们而言，被约私募估值的虚高所产生的泡沫已经开始逐渐爆破。

与硅谷不同的是，谈续中国没有应对高估值初创企业的先例。航造”高估值泡沫的破灭还是为不同状态的独角兽公司带来了不同程度的寒意。截至2016年11月，广汽美国的独角兽联合市值为3530亿美元，但其中只有不到2%为标准普尔500指数的组成部分。

早在2015年，传祺峰瑞资本创始合伙人李丰就曾表示：中国的资本市场在未来五年内将迎来巨大变革，将诞生大量独角兽，中国蕴含着巨大的创业机会。02中国科技独角兽陷入诅咒?中国的公司曾被嘲弄为模仿者，被约如今却越来越多地被视为潜在的全球征服者。

谈续那些虚的互联网思维就受到了很大冲击。

在2016年年初的北京科技大会上，航造打车应用Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)预言：航造“在5年内，将有更多的创新、发明以及初创企业诞生在中国，诞生在北京的数量将超过硅谷。运营的核心资源是人，广汽人聚集的两个要素是利益和价值观，广汽但核心还是利益，价值观只是吸引人群、促进人与人之间关系的润滑剂，“情怀终究需要充值”，只有在乡村有了比较好的收益，才可能获得可持续发展的空间，才能吸引到优秀的运营人才，进而才有可能形成乡村旅游的良性发展。

在后续的《当我们谈论乡村旅游的时候，传祺我们在谈什么?》(下)中，传祺笔者将试图基于场地—内容—消费者三元要素的消费场景体系来探讨如何在乡村旅游项目的开发过程中进行资源判断、产品生态构建以及轻重资产搭配，进而在多个方面提升效率，乃至实现产业生态的良性循环。这一年，被约有一位善于营造气氛的前央视主持人，被约在“两会”召开前夕，给公众带来了一部叫《穹顶之下》的纪录片，“我不是多怕死，我只是不想这么活”，身型瘦弱的柴静在片中的温情表白，不仅让“雾霾”这词成为对糟糕环境失望透顶的人们集体发泄不满情绪的“出气筒”，更是推动了城镇居民在广袤的中国大地上“上山下乡”的一股热潮，而这时的“城镇居民”已不仅仅局限于传统意义上的大城市，呈现出向三四线城市扩散的趋势。

在大城市周边，谈续以民宿业态的兴起为标志，谈续乡村旅游已不再是简单的农家乐，而成为了一个与城市相对应的休闲空间和社交场景，中国的乡村旅游逐渐从廉价走向品质，从低端走向高端，消费的广度和深度以及频次均在不断提高。 这两个故事，航造尽管其意图各有不同，航造但都说明了乡村旅游的一个基本逻辑：某种角度而言，乡村旅游的兴起是城市化发展的必然结果!一方面，乡村旅游的消费需求具有鲜明的时代特征：城市居民想摆脱紧张的节奏，远离雾霾弥漫的城市、拥挤的街道、狭窄的居住空间和不安全的食品;另一方面，精神上又追求修身养性、返璞归真的文化传统，“乡愁”在东西方均具有显著的普世价值，这是决定乡村旅游有着巨大发展前景的经济和人文基础。